隧(sui)道(dao)(dao)(dao)是埋置(zhi)于地層內(nei)的(de)工(gong)(gong)程建筑物，分(fen)為交(jiao)通隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、水(shui)工(gong)(gong)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、市政(zheng)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、礦(kuang)山隧(sui)道(dao)(dao)(dao)等(deng)，而洞渣(zha)、石(shi)渣(zha)正(zheng)是開采山洞中所產生的(de)廢渣(zha)，由于其強(qiang)度，可用于回填料使用，或者(zhe)進行再加工(gong)(gong)，如(ru)(ru)何(he)處理？選(xuan)用什么(me)碎石(shi)機？隧(sui)道(dao)(dao)(dao)洞渣(zha)加工(gong)(gong)碎石(shi)強(qiang)度、質量如(ru)(ru)何(he)？本(ben)文來分(fen)享(xiang)相關(guan)資訊。

一、加工隧道廢渣用什么碎石機？

隨(sui)著道(dao)路(lu)(lu)工(gong)程發展，隧(sui)道(dao)和(he)挖方(fang)路(lu)(lu)基在山區道(dao)路(lu)(lu)工(gong)程中(zhong)的占比越來越大，其中(zhong)一條鐵路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)500m-10000m以上，公(gong)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)500m-3000m以上，不可避(bi)免地產生大量(liang)洞渣、石渣，而早(zao)在2016年，交通運輸部印發了關(guan)于(yu)實(shi)施(shi)綠(lv)色公(gong)路(lu)(lu)建設的指導意(yi)見(jian)，要求公(gong)路(lu)(lu)建設要“零棄方(fang)、少借方(fang)”，現在只需要一臺隧(sui)道(dao)碎石機，就可重新變成資源，對環境(jing)大有益處。

那么加工隧道廢渣用(yong)什(shen)么碎(sui)石機？根據(ju)行(xing)業(ye)情況，建議選(xuan)擇固定式(shi)（顎破、反擊破）和移動(dong)式(shi)隧道碎(sui)石機，每小時產量10-2000噸、型號(hao)齊全，可根據(ju)實(shi)際場(chang)地(di)情況、產量和成品物料要求，進行(xing)合理選(xuan)擇。

1、固定式隧道碎石機

需要(yao)從破除(chu)場(chang)(chang)地(di)回(hui)收，運到加工場(chang)(chang)地(di)進行處理，建設時需要(yao)打地(di)樁，適用于場(chang)(chang)地(di)平穩、規模較大、原料比較固定，前期投資(zi)成本低。

顎式破碎機：適用于大塊粒度廢渣，采(cai)用擠壓(ya)破(po)(po)碎(sui)工作原(yuan)理，其破(po)(po)碎(sui)腔深（V型）、而且沒有死區(qu)，提升了通過(guo)量，使(shi)用超大軸承和(he)鍛(duan)造主軸，承載破(po)(po)碎(sui)力更(geng)大，加上飛輪設計和(he)液壓(ya)設計，有效(xiao)減少震動，運轉更(geng)平穩，排(pai)料口墊片(pian)調整、成(cheng)品規格(ge)全。

顎式(shi)破碎(sui)機_廢(fei)渣粗碎(sui)

反擊式破碎機：一般隧道廢渣采用二級以(yi)上破碎(sui)(sui)，選用反(fan)擊破來增加碎(sui)(sui)石(shi)整形，新概念破碎(sui)(sui)技術，能(neng)滿足不同(tong)物料(liao)規格破碎(sui)(sui)，完(wan)全滿足“多碎(sui)(sui)少磨(mo)”新工藝要求，反(fan)擊板(ban)(ban)與板(ban)(ban)錘間隙(xi)能(neng)方便調節，有(you)效控制(zhi)出(chu)料(liao)粒度，同(tong)時新型高耐磨(mo)材料(liao)大(da)量使(shi)用，降低磨(mo)損件磨(mo)耗，節約成(cheng)本。

反擊式破碎(sui)機_碎(sui)石整形

2、移動式隧道碎石機

一機可(ke)建(jian)廠，直接抵達(da)破除場地(di)回收，通過車載系統，便(bian)于公路運(yun)輸及場地(di)深入(ru)，節省原料運(yun)行(xing)、打(da)地(di)樁等費用，適用于場地(di)復雜、原料不固定的處理廠，運(yun)行(xing)投資成本低。

機(ji)型集(ji)中化設計(ji)、工藝流程(cheng)簡(jian)化，車(che)載電控(kong)控(kong)制系統，所有線路岀廠(chang)前已(yi)連(lian)調(diao)試好(hao)，到達現場只需外接電源便可生產，自(zi)動控(kong)制系統、實現一鍵式調(diao)整，設有維(wei)護平(ping)臺(tai)，便于(yu)了解生產情(qing)況。

移動式隧(sui)道(dao)碎(sui)石機圖(tu)片

擴展資料：加工場地布設時考慮因素

a、盡可能(neng)保(bao)護(hu)土地資源，避(bi)免新征臨時(shi)用地。

b、將加工場地布設于原(yuan)材地（隧道和可利用挖方路基）與(yu)應用地（路面基層(ceng)水(shui)穩拌和站）之間，能避免原(yuan)材料和碎(sui)石(shi)重(zhong)復運輸。

c、與(yu)附近居民(min)居住點(dian)保持200m以上(shang)距離，避(bi)免加工(gong)過(guo)程中產(chan)生噪聲及粉塵擾民(min)。

d、電(dian)力(li)供(gong)應方便，盡(jin)量(liang)降低加工成本。

二、隧道碎石加工方案_質量控制和粒徑級配

把隧道廢渣加工(gong)成(cheng)砂石骨料是當(dang)前(qian)比(bi)較(jiao)合理且經濟價(jia)值比(bi)較(jiao)高的利(li)用方式，但鑒于隧道洞(dong)(dong)渣加工(gong)環境復雜，考慮洞(dong)(dong)內(nei)巖質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量變異(yi)比(bi)較(jiao)大，為確保碎(sui)石價(jia)格質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量穩定(ding)，下(xia)面介(jie)紹(shao)下(xia)隧道碎(sui)石加工(gong)方案，及質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量控制和粒徑級配。

1、開挖

在(zai)開挖建設過程中，根(gen)據巖石(shi)的類別、風化(hua)程度(du)和節理發(fa)育程度(du)等(deng)，采用目測(ce)觀察和應用鐵錘等(deng)工具進行敲擊檢(jian)(jian)測(ce)，符合(he)相關要求之后(hou)送(song)試驗室進行精確(que)檢(jian)(jian)測(ce)，才(cai)可以進行大量運輸。

2、運輸

采用(yong)挖掘機挖裝，自卸汽(qi)車運輸到碎石加工廠原材區。

3、隧道碎石加工

二段破(po)(po)碎：給(gei)料機(ji)→顎(e)式破(po)(po)碎機(ji)→反擊式破(po)(po)碎機(ji)→振動篩→輸(shu)送機(ji)；

隧道碎石加工廠

移(yi)動(dong)(dong)式(shi)(shi)：顎式(shi)(shi)移(yi)動(dong)(dong)破碎機+反(fan)擊式(shi)(shi)移(yi)動(dong)(dong)破碎機；

可以產出(chu)5-10mm、10-15mm、15-20mm、20-31.5mm建筑(zhu)碎石料。

三段破碎(sui)：給料機(ji)→顎式(shi)破碎(sui)機(ji)→反擊式(shi)破碎(sui)機(ji)→制砂(sha)機(ji)→振動(dong)篩→輸送機(ji)；

移動(dong)式：1臺(tai)移動(dong)式制(zhi)砂機

多(duo)了制砂環節，出(chu)料不同規格碎石(shi)料，還可(ke)以產出(chu)0-5mm的(de)機制砂。

4、質量控制

a、從源頭選原材

在開挖過程中，選(xuan)整體性好、性能(neng)滿(man)足要求(qiu)的廢(fei)石用于(yu)加工，當施工進入(ru)破碎(sui)帶(dai)、含(han)泥地(di)層、軟弱地(di)層以(yi)及富水區段時，開挖的洞渣不可用于(yu)砂石料生產(chan)。

b、對石渣進行晾曬

在加(jia)工場地附近(jin)設置(zhi)臨時堆場，先(xian)運輸至此(ci)進行晾曬，再運輸至加(jia)工場用于(yu)加(jia)工，避免因(yin)過(guo)濕石(shi)渣直接用于(yu)生產砂石(shi)料而(er)導致質量波動(dong)。

c、場地與道路硬化

石渣(zha)運(yun)輸道路(lu)和加工場地采用壓路(lu)機充分壓實，然后鋪(pu)筑碎石層，避免加工過程中運(yun)輸車輛、裝卸設備將泥土帶入。

d、強化排水系統

加工場(chang)地場(chang)平按中間高、周邊(bian)低(di)的(de)原則進行平整，并在周邊(bian)修建(jian)排(pai)水(shui)溝(gou)，確保雨水(shui)能及時排(pai)除(chu)，避免(mian)降雨積水(shui)導致原材料和成(cheng)品被(bei)污染(ran)。

成品質量控制

5、粒徑和級配

a、 碎(sui)石加工廠所用篩網的尺(chi)寸必須按提供的尺(chi)寸進行(xing)定(ding)制，生產(chan)前項目部技術人員確(que)定(ding)。

b、 在水(shui)泥(ni)穩定碎石配合比(bi)(bi)和瀝青配合比(bi)(bi)已(yi)定的情況下，通(tong)過調(diao)整轉子的轉速、板(ban)錘(chui)數量，使通(tong)過率接近設計配合比(bi)(bi)要(yao)求比(bi)(bi)值為止。

c、 加工的各檔級(ji)(ji)配(pei)要穩(wen)定，波(bo)動不能大(da)，合(he)成級(ji)(ji)配(pei)的關鍵篩孔26.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm通過接與配(pei)合(he)比(bi)設(she)計(ji)級(ji)(ji)配(pei)基(ji)本一致，誤差范圍為(wei)3%，如果(guo)有(you)變化，及(ji)時調整配(pei)比(bi)和(he)加工工藝。

d、 生(sheng)產不同規格碎石篩網要求。

綜上所述，隧道廢渣再利用，確實是一個穩穩的賺錢項目，還不搶占先機嗎？歡迎來河南紅星機器，建廠四十多年來一直是自產自銷，有技術更有實地工廠，從技術研發、投入生產到出廠，都有質檢人員層層把關、確保質量，現今已經擁有20萬+用戶，具體隧道碎石機設備多少錢一套？隨時在線咨詢了解，購機享出廠價優惠，期待您(nin)的到(dao)來！