近期(qi)各(ge)地持續的(de)降雨對砂石行業造成了(le)不小影響(xiang),這不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是停產的(de)問題,有不少(shao)石料廠的(de)砂石設(she)備(bei)還泡(pao)在水中,十分的(de)著急。
另外據天氣預(yu)報(bao)反映未(wei)來兩天華北(bei)、黃淮(huai)、東北(bei)一帶仍是北(bei)方降雨(yu)(yu)的(de)主要(yao)陣地,以對流性降雨(yu)(yu)為主,短時雨(yu)(yu)強(qiang)較大。而在南方,強(qiang)降雨(yu)(yu)主要(yao)盤踞四川(chuan)盆(pen)地一帶。本周后期,隨著(zhu)第9號臺風“利奇馬”不斷靠近,我國(guo)東南沿海的(de)風雨(yu)(yu)影響增強(qiang)。
這對于設備還泡在水里的用戶來說十分不利,但對于使用移動石子破碎站的用戶來說卻沒(mei)有什么(me)影響,因為移(yi)動石子破碎(sui)站在降雨來時(shi)已經開去躲雨了。您想(xiang)不想(xiang)擁有如此(ci)機(ji)靈的移(yi)動砂石設(she)備呢?本文將(jiang)為您詳(xiang)細的介紹下。
可遙控操作行走系(xi)統的(de)履帶(dai)移(yi)動石子破碎站
現在泡(pao)在水里的設備一(yi)般(ban)都(dou)是(shi)固定式破(po)碎(sui)機,就是(shi)想(xiang)移(yi)走(zou)也移(yi)不走(zou)啊(a),只(zhi)能泡(pao)在水中了。而(er)移(yi)動(dong)石子破(po)碎(sui)站可以開著就走(zou),他有兩種驅動(dong)方式,一(yi)種是(shi)輪胎驅動(dong),一(yi)種是(shi)履帶液壓驅動(dong),詳細介紹如下:
輪胎移動石子破碎站
其中輪胎移動(dong)(dong)石子破碎站采用(yong)輪胎驅動(dong)(dong),它(ta)機(ji)組一體化,整車結(jie)構緊湊,一臺移動(dong)(dong)機(ji)架(jia)上(shang)基本放置(zhi)著生產線所需的大(da)部分設備,如給料機(ji)、破碎機(ji)、篩分機(ji)等(deng),它(ta)是一種半掛車的形式,只要掛上(shang)車頭(tou)就可實現平穩行走,把所有(you)設備都拉走。
掛上車頭就走的輪胎移(yi)動(dong)石子(zi)破碎(sui)站(zhan)發(fa)貨(huo)
履帶移動石子破碎站
履帶(dai)移動(dong)(dong)石子破碎站采用(yong)履帶(dai)液壓驅動(dong)(dong),底盤(pan)采用(yong)全鋼船(chuan)型結構,強度高,對作(zuo)業場地適應性(xing)更高,可原地轉向,另(ling)外還采用(yong)大功率行(xing)走馬達(da),馬力強勁,安全可靠,就是爬坡(po)上山也(ye)不在怕(pa)的,躲雨更不在話(hua)下。
紅星履(lv)帶(dai)移動石(shi)子破碎站(zhan)詳細(xi)介紹
移動(dong)石子(zi)破碎站開著就走(zou),雨水算什么,它的機動(dong)性除了可以躲雨,它還有很多優(you)勢,如隨買隨用,投產(chan)快,購機后直(zhi)接開到現場;進(jin)入場地(di)方(fang)(fang)便,出場地(di)也很方(fang)(fang)便,轉場更(geng)是(shi)容易,這一點對處理(li)城市建筑垃(la)圾貢獻很大。另外對于比較(jiao)復(fu)雜(za)和狹窄的場地(di)來說也是(shi)一大攻克,它的結構緊(jin)湊(cou),占地(di)面積小,進(jin)入更(geng)靈活。
設備被(bei)雨(yu)水(shui)泡是件很麻煩的(de)(de)(de)(de)事情,要想避(bi)免這(zhe)種事的(de)(de)(de)(de)發(fa)生(sheng),就(jiu)要選好(hao)設備,其中移(yi)(yi)動(dong)(dong)石(shi)子(zi)破(po)(po)碎(sui)(sui)站就(jiu)可以(yi)完(wan)全規避(bi)設備被(bei)雨(yu)水(shui)泡的(de)(de)(de)(de)危(wei)險(xian),那么投資移(yi)(yi)動(dong)(dong)石(shi)子(zi)破(po)(po)碎(sui)(sui)站大概多(duo)少錢呢(ni)?這(zhe)是不少用(yong)戶(hu)都會問到(dao)的(de)(de)(de)(de)問題,其實移(yi)(yi)動(dong)(dong)石(shi)子(zi)破(po)(po)碎(sui)(sui)站的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格沒(mei)有(you)統一的(de)(de)(de)(de)售價(jia)(jia),這(zhe)和設備的(de)(de)(de)(de)種類和配(pei)置有(you)關,比如(ru)底盤的(de)(de)(de)(de)配(pei)置,輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)市場(chang)價(jia)(jia)在30萬(wan)(wan)到(dao)200多(duo)萬(wan)(wan)之間,而履帶的(de)(de)(de)(de)市場(chang)價(jia)(jia)是80萬(wan)(wan)起步;再比如(ru)移(yi)(yi)動(dong)(dong)石(shi)子(zi)反擊破(po)(po)碎(sui)(sui)機和移(yi)(yi)動(dong)(dong)石(shi)子(zi)圓錐破(po)(po)碎(sui)(sui)機的(de)(de)(de)(de)破(po)(po)碎(sui)(sui)方式(shi)不同,設備構(gou)造不同,生(sheng)產投入(ru)成本就(jiu)不同,那么它(ta)們的(de)(de)(de)(de)報(bao)價(jia)(jia)就(jiu)會不同。
山東用戶(hu)來廠參觀轉場方(fang)便的移動破(po)碎站
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