鄂式破碎機應用較為普遍，因其規格大小、進料粒度及物料硬度的不同，對主要配件會產生不同程度的影響，結合實際操作情況，需要對某些部件加以改進，下面我們就簡單分析鄂式破碎機配件的結構改進：

1.帶輪和飛輪的結構改進

目前使用的帶輪和飛輪是整體式的，軸孔為圓柱形孔，不僅在維護保養時很不方便，容易造(zao)成損壞，而且由于振動沖擊負(fu)荷很大，孔與軸的配合稍有不緊，就會(hui)磨損軸孔。如果(guo)將帶輪(lun)和飛輪(lun)的結(jie)構設(she)計為組合式，軸孔改(gai)為圓錐形孔，就會(hui)較(jiao)大程度地減(jian)輕(qing)推力板原來存在的問題。

2.機架調整座槽的結構改進

現(xian)在(zai)(zai)的調整座固定槽(cao)是與機(ji)(ji)架一道(dao)(dao)鑄(zhu)造加工(gong)的，但在(zai)(zai)使用(yong)一段時間后，固定槽(cao)的上(shang)軌道(dao)(dao)就被磨損成(cheng)圓弧(hu)形，限制(zhi)了排料口的調節。紅星(xing)重工(gong)在(zai)(zai)生產(chan)鄂(e)式(shi)破(po)碎機(ji)(ji)時，適當加寬了固定槽(cao)的軌道(dao)(dao)，在(zai)(zai)軌道(dao)(dao)面(mian)上(shang)增(zeng)加一個條形襯(chen)(chen)墊(dian)，用(yong)螺栓在(zai)(zai)背面(mian)固定，這樣(yang)當襯(chen)(chen)墊(dian)磨損后，只需要(yao)更換襯(chen)(chen)墊(dian)。

3.推力板墊的結構改進

目前使用(yong)的(de)推力板(ban)墊為軋(ya)制成型的(de)弧形(xing)結(jie)構，由于加(jia)工(gong)誤差和(he)(he)工(gong)作后磨損(sun)等原因(yin)，兩者的(de)裝(zhuang)配精度很難(nan)達到設計要求，易造(zao)成破裂和(he)(he)固定螺栓的(de)折斷。如果(guo)將(jiang)推力板(ban)由弧形(xing)底改為方(fang)形(xing)底結(jie)構，不但能根除(chu)此故障(zhang)的(de)發(fa)生(sheng)，而且配件(jian)的(de)制造(zao)加(jia)工(gong)也容易得多。

4.靠板的結構改進

目前鄂式破碎機的活動鄂板和固定鄂板皆為方方正正的一塊板，鄂板磨損后更(geng)換(huan)或(huo)調頭使用(yong)時，往往是焊上(shang)一只吊(diao)環方能吊(diao)裝，裝后又(you)要割除，比較麻煩。如(ru)果在鄂(e)板兩端的(de)合適(shi)位置各加(jia)工一個適(shi)當(dang)規格的(de)孔洞(dong)，用(yong)于掛起吊(diao)鉤，這(zhe)樣既不影響(xiang)生(sheng)產，又(you)能方便于設(she)備的(de)維(wei)修保養。