鄂式破碎機齒板在運動一個周期的過程中都在進行物料的破碎，與物料直接接觸。觀察報廢齒板不難看出，齒板的中下部磨損比較嚴重，所以破碎力在齒板的中下部是比較大的，而在齒板的兩端受力比較小。因為無法測定破碎力在破碎腔內的變化規律，所以對齒板受力的研究還是比較少的。據紅星重工人員介紹，目前鄂式破碎機齒板受力的研究方式大致有三種：

1.基于確定性力學進行研究。選定(ding)特(te)定(ding)機型的(de)齒(chi)板(ban)(ban)(ban)，求出(chu)破(po)碎力峰值，在齒(chi)板(ban)(ban)(ban)的(de)表面(mian)增(zeng)大破(po)碎集中力或在齒(chi)板(ban)(ban)(ban)表面(mian)加(jia)均布載荷。

2.基于模糊隨機理論進行齒板受力研究。即基(ji)于模(mo)糊數學計算(suan)(suan)出(chu)破碎(sui)力(li)(li)在齒(chi)板上(shang)的主要分(fen)(fen)布區(qu)(qu)域(yu)(yu)。受力(li)(li)區(qu)(qu)域(yu)(yu)確定(ding)后，計算(suan)(suan)出(chu)每個區(qu)(qu)域(yu)(yu)受力(li)(li)的概率(lv)，然后對(dui)破碎(sui)力(li)(li)均衡分(fen)(fen)配。

3.在整機的基礎上進行研究。通過以實(shi)際的尺(chi)寸(cun)給出鄂式破(po)碎機每個組成部(bu)件，然后把每個組件裝配(pei)成整(zheng)機。整(zheng)機模(mo)型裝配(pei)后，還原整(zheng)機實(shi)際工況，對鄂式破(po)碎機進(jin)行模(mo)擬(ni)仿真(zhen)，借助(zhu)于仿真(zhen)的數據結果作(zuo)用(yong)于齒板進(jin)行加載分(fen)析。

綜合(he)來(lai)看，以上三種鄂式破碎機齒(chi)板(ban)受力的(de)研(yan)究方式各(ge)自有各(ge)自的(de)優(you)點，但是也(ye)有一(yi)個共同的(de)缺(que)點：都沒能反映(ying)出(chu)破碎腔(qiang)內(nei)的(de)物料不(bu)是同時破碎的(de)這(zhe)(zhe)一(yi)現象，這(zhe)(zhe)為礦山設備行(xing)業(ye)的(de)研(yan)究人員提出(chu)了下一(yi)個重(zhong)要的(de)研(yan)究課題。